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厄瓜多尔首个PPP项目——基多新机场

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2018年01月04日    作者:刘爱生    来源:国际工程与劳务

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投资结构


  项目初始总体投资5.91亿美元,其中资本金7400万美元,债务融资3.76亿美元,另外的部分资本金来自老机场2006-2013年的运行收入,总计1.41亿美元。主要提供融资的金融机构包括美国海外私人投资公司(OPIC)、美国进出口银行(USEXIMBANK)、泛美银行(IDB)、加拿大出口发展银行(EDC)。AECON除了投入3300万美元的资本金外,还提供3000万美元的不可预见费。OPIC提供融资额度为2亿美元,IDB1.2亿美元,美国进出口银行和加拿大出口发展银行提供剩下的7600万美元。由于项目最终总投资接近7亿美元,最后其中部分银行提高了额度。


  为项目提供融资的四家银行都是政策性银行,因此本项目特点之一是融资都没有保险,大大降低了项目的投融资成本。


担保结构


  项目采用纯项目融资的方式,主要收入来自机场运营航空公司飞机起降、过夜费用,旅客的出入境费用,以及部分机场商业开发的收入。特许经营期为35年,截止到2040年。机场运营收入托管作为担保,融资银行在厄瓜多尔国有银行BANCO PACIFICO开设账户,将收入转入美国银行的托管账户,作为还款来源。根据2016年数据基多新机场特许经营公司营业收入为1.65亿美元,利润约为7000万美元,利润率高达40%。项目稳定可靠的收益保证了项目公司的还本付息。在最初的担保结构设计中还包括机场周边自贸区的收入担保。

标签:PPP
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