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国际化运作打造优质项目——中国港湾在厄瓜多尔首个项目投标阶段的管理实践

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2018年09月02日    作者:赵靖月    来源:项目管理评论网

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  2018年是中国改革开放40周年。作为改革开放时代的见证者和央企“走出去”的先遣军,中国港湾工程有限责任公司(下称“中国港湾”)早在1986年即进入美洲大陆。而中国港湾旗下的美洲区域公司也历经了多次蜕变,取得了今日与国际知名承包商同台竞技的新局面。一路走来,中国港湾对经验总结的标准越来越高,对“感知责任、优质回报、合作共赢”的核心价值观有了更深层次的认识,愿意将自身经验与每一家“走出去”的企业分享,以共同应对信息聚变、不断迭代发展的新时代。


厄瓜多尔首个深水港


  2017年5月,中国港湾收到厄瓜多尔波索尔哈(Posorja)深水港项目中标通知书,成为该项目的总包公司,这是中国港湾在厄瓜多尔建设的第一个项目。

  


  该项目位于厄瓜多尔瓜亚基尔市波索尔哈镇,瓜亚斯河河口、瓜亚基尔港口下游,距离瓜亚基尔市约120千米。项目合同金额约为1.58亿美元(含税金额),工期24个月。项目建成后,将成为厄瓜多尔首个深水港。项目业主是迪拜环球港务集团(Dubai Ports World),它是全球第三大集装箱码头营运商,拥有52个集装箱码头公司、4个自由贸易区和3个物流中心,办事处遍布全球30个国家和地区。


  该项目竞争过程十分激烈,除了中国港湾之外,意大利塞蓬、西班牙安迅等其他4家国际优质承包商也参与了投标。在认真分析了业主以往招标项目的评标情况后,中国港湾美洲区域公司确定了以国际化投标团队和精良技术方案作为核心竞争力的投标策略,整合了该项目涉及的全产业链上的各方优质资源。在技术答辩会上,投标团队的各位专家应对如流,公司毫无争议地进入短名单,随后以极具竞争力的商务报价给整个评标过程画上了完美的句号,顺利进入谈判过程,并最终成功中标。


  这是中国港湾乃至母公司中国交通建设股份有限公司(下称“中交集团”)第一次在有意大利塞蓬参与竞标的项目中战胜对手,在全球同业竞争中书写了中国智慧和中国方案。该项目的成功运作是中国港湾专业能力和商务实力快速提升的体现,也是公司在美洲区域集中核心优势打造国际化精英团队的标志性成果,对于中国港湾在厄瓜多尔后续的市场开发和中厄两国的经贸合作关系发展都具有重大的意义。

标签:项目
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