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公路项目合同问题简析

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2018年03月12日    作者:暴坡 张保伟 南铁雷    来源:国际工程与劳务

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  本文以99版FIDIC红皮书合同条件为基础,从施工承包商的角度出发,通过对笔者公司在柬埔寨承建某公路工程施工经历的总结,简要分析在国际公路工程施工中FIDIC红皮书合同条款存在的若干问题。


移民征地


  1.移民征地的时间


  依据合同文件卷一2.1现场进入权的规定,移民征地和施工区域的障碍物清除由业主负责,完成后移交给承包商进行施工。柬埔寨属于土地私有制国家,国家征用土力度较弱,进度缓慢,严重影响施工进度。所以,承担国际公路工程的施工,在FIDIC合同条款中一定要明确施工用地的移交时间,必须加大对业主移民征地的催促力度,并做好详细的移交记录,为工程的延期和费用索赔做好铺垫。


  2.移民征地的路权


  由我方承建的两条公路,其中一条路权为40m(距离中心线两侧各20m),另一条路权为50m(距离中心线两侧各25m)。合同文件卷四第四部分《重置计划》Ⅱ工程描述中对减小社会负面影响措施有明确规定,但在实际施工过程中,监理以招标图纸为依据下发了COI施工通道数据,可以正常施工使用的范围为距中心线8.0m左右,范围很小,严重影响正常施工。在招投标期间,双方一定要对施工的路权问题加以澄清。

标签:公路 合同 项目
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