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飞机型号研制项目管理现状与发展研究

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2018年10月12日    作者:佚名    来源:网络

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  由于飞机的制造成本较高,对技术的要求比较严格,一般对于不同的企业需求的飞机型号是不一样的,所以飞机的研制在我国正是一个很大的问题。由此看来对于飞机型号研制项目管理仍需要很大的改进,这不仅能促进飞机型号的研发,而且可以改进我国在飞机研制领域的不足。因此,在飞机制造中,降低成本,增加使用寿命,缩短研制周期,提高品质显得尤为重要。


1 现阶段国内外对飞机型号研制的现状


  项目管理这一名词最早起源于美国,对于飞机型号的研制管理,美国一直处于世界的前端。而在我国航空事业中对飞机型号的研制工作迄今已有60年的历史。发展的初期,我国飞机型号的研制大体上依照前苏联的制度。由于外国技术的引进和大型飞机的应用,上个世纪80年代后,人们才认识到飞机研制管理的重要意义。所以,近阶段我国航空事业技术人员和管理人员在飞机研制的项目管理中做出了很大的改进。


  上世纪60到80年代,我国采用的飞机研制的项目管理组织体系是采用传统的线性管理技术,到了上世纪90年代后才逐步采用现代化的矩形式管理体系。这一管理体系不仅加强了项目管理的作用,也在一定程度上保证了飞机研制项目的生产计划的落实情况和问题的解决情况。但从长远来看,这一项目管理体系还是存在一定的缺陷的,例如各个飞机型号的项目组在层次的设置上不合理。因此,这也是需要改进的。其次,企业级项目的管理机构在这方面是欠缺的。企业级项目管理机构在一定程度上可以对飞机型号研制起到决策和支持的作用,有利于飞机型号研制的管理。


2 对于飞机型号研制项目管理组织的优化和建议


  根据对实际情况的调查和分析,飞机研制项目管理组织的管理应该遵循以下几个原则:


  (1)不仅要注重研制的成果,而且要利于提高效率。将组织结构有效的管理分配,一方面有利于高效利用资源;另一方面也可以提高生产效率。所以设计与优化管理体系,不仅应当注重研制的成果,而且要利于提高生产效率。只有提高了生产效率,才能提高产量,并且在最大程度上利用有限的时间,有限的材料获得最大的收益。


  (2)不仅要利于构建核心竞争力,而且要利于外部资源的利用。在研制项目的管理组织优化过程中应当注重加强企业核心的竞争力的建设,把有限的资源发挥更多的价值,另外其他的方面也可以利用外部资源来实现。利用外部资源最大程度上节省材料和时间,充分利用外部资源实现内部的生产价值。


  (3)不仅要利于共享资源,而且要利于培养资源。在企业内部管理体质的改革方面,应当充分考虑共享资源,这样既可以保证更高效的利用资源也可以积累丰富的资源。这样能更好的保证目标项目的实现。共享资源在一定程度上是实现企业内部管理和完成研究成果的一大关键,所以只有合理的利用资源共享,才能完成项目管理的最优化。


  (4)不仅要保证企业稳定的发展,又要有利于企业灵活创新。在飞机研制的管理项目中应当处理好资源的配置归属关系。资源的合理归属,有利于企业稳定发展,这样的配置是要利用任务作为导向的,以期保证研制项目的实现。这不仅有利于企业的稳定发展,还有利于企业灵活的创新。合理的处理好资源配置归属关系有利于项目管理的正常运转,也是飞机型号研制成功的关键所在,所以对资源的配置要给于适当的重视,以保证企业的稳定发展。


  (5)不仅要保证个体才能发挥,而且要保证小组水平的发挥。对项目管理的优化首先是资源管理的优化,对资源管理优化的同时需要参与资源优化的每个个体均能发挥自己所需要发挥的才能,也要保证团结合作,这样才能保证目标的实现。个人的优良发挥加上小组的超常发挥才能实现项目的正常稳定运转,才有利于企业的和谐稳定发展。


  (6)不仅要保证落实责任,还要保证履行相应的职权。对于飞机研制管理采用扁平化的方式,更有利于权利和责任的落实。


  综上所述,对于飞机研制管理项目的不足之处结合改进原则,进行飞机研制管理项目的改革,以完善企业对飞机型号的要求和改进。改进后的体系不仅能够协调企业与研究人员之间的关系,也更好地完成企业需要的飞机型号的研制。改变后的体系也要求强化各个职能部门的资源管理的责任,使得更好的利用有限的资源,对资源进行合理的培育。

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